皮帶機是皮帶輸送機的簡稱。
皮帶機　

皮帶機是皮帶輸送機的簡稱。
皮帶機　　皮帶機是皮帶輸送機的簡稱，皮帶機運用輸送帶的連續或間歇運動來輸送各種輕重不同的物品，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨，用途廣泛。
　　皮帶機輸送帶的材質有：橡膠、硅膠、PVC、PU等多種材質，除用于普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求物料的輸送。采用的食品級輸送帶，可滿足食品、制藥、日用化工等行業的要求。
　　皮帶機結構形式有：槽型皮帶機、平型皮帶機、爬坡皮帶機、轉彎皮帶機、伸縮皮帶機等多種形式，輸送帶上還可增設提升擋板、裙邊等附件，能滿足各種工藝要求。輸送機兩側配以工作臺、加裝燈架，可作為電子儀表裝配，食品包裝等皮帶機裝配線。
　　皮帶機驅動方式有：減速電機驅動、電動滾筒驅動。
　　皮帶機調速方式有：變頻調速、無極變速。
　　皮帶機架材質有：碳鋼、不銹鋼、鋁型材。
　　應用范圍：輕工，電子，食品，化工，木業，五金，礦業，機械等行業
　　皮帶機設備特點：皮帶機輸送平穩，物料與輸送帶沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞。噪音較小，適合于工作環境要求比較安靜的場合。結構簡單，便于維護。能耗較小，使用成本低。

2 特點

　　皮帶輸送機具有的結構簡單、便于維護，能耗較小，使用成本低的特點外，還具有以下特點：[1]
　　1、可輸送的物料種類繁多，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量較輕的產品，也可用于大型超市收銀處的商品輸送，用途廣泛。
　　2、皮帶輸送機結構形式多樣，有槽型皮帶機、平型皮帶機、爬坡皮帶機、側傾皮帶機、轉彎皮帶機等多種形式，輸送帶上還可增設推板、側擋板、裙邊等附件、能滿足各種工藝要求。
　　3、皮帶流水線的輸送帶有橡膠、帆布、PVC、PU等多種材質，除用于普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求物料的輸送。
　　4、皮帶輸送機采用的食品級輸送帶，可滿足食品、制藥、日用化工等行業的要求。
　　5、輸送平穩，物料與輸送帶間沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞。
　　6、與其它輸送機相比噪音較小，適合于工作環境要求比較安靜的場合。

3 安全操作規程

　　1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多臺輸送機平行作業時，機與機之間，機與墻之間應有一米的通道。
　　2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
　　3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常后方可入料。禁止先入料后開車。
　　4、有數臺輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉后，方可入料。
　　5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
　　6、工作環境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。
　　7、輸送帶上禁止行人或乘人。
　　8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
　　9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
　　10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。

4 質量與安全

　　安裝前準備工作：安裝前測量預埋螺栓的間距，用水準儀測量各安裝基礎的標高，并標出頭架中心線及尾架中心線，再用經緯儀找出皮帶安裝基準線。
　　安裝工藝流程：基礎驗收——皮帶機支腿及中間架安裝——配重裝置安裝——頭架、尾架及驅動裝置架安裝——滾筒及托輥安裝——機組安裝——拉皮帶——加油、調試。
　　安裝工藝：
　　1、皮帶機支腿及中間架：在安裝前用經緯儀找好中心線，再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便于安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。
　　2、配重裝置：安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度，同時應保證其垂直度，配重裝置裝好后，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
　　3、頭架、尾架及驅動裝置架：首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線，并注意頭、尾架的軸線偏差不大于±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設于主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束后還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
　　4、滾筒及托輥：滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況，如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75～80%。
　　5、機組安裝：機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm，半聯軸器間的間隙為3～5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
　　6、拉皮帶：由廠家或專業人士負責。
　　7、加油、調試：加油時做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉；試運轉時應先采取點動，當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏后工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節，在多次調節后保證皮帶機的運轉正常。工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持，要時刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用*檢查減速機的噪音并做好調試記錄。

5 質量控制要點

　　1、皮帶機縱向中心線與基礎實際軸線距離的允許偏差為±20mm;
　　2、組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機架應符合下列要求；
　　2.1、機架中心線與輸送機縱向中心線應重合其偏差不應大于3mm；
　　2.2、機架中心線的直線度偏差在任意25m長度內不應大于5mm；
　　2.3、在垂直于機架縱向中心線的平面內，機架橫截面兩對角線長度之差，不應大于兩對角線長度平均值的3/1000；
　　2.4、機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應大于2/1000；
　　2.5、中間架的間距，其允許偏差為±1.5mm，高低差不應大于間距的2/1000；
　　2.6、機架接頭處的左、右偏移偏差和高低均不應大于1mm；
　　3、組裝傳動滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒應符合下列要求：
　　3.1、滾筒橫向中心與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于2mm；
　　3.2、滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于2/1000；
　　3.3、滾筒軸線的水平度偏差不應大于1/1000；
　　3.4、對于雙驅動滾筒，兩滾筒軸線的平行度偏差不應大于0.4mm；
　　4、組裝托輥應符合下列要求：
　　4.1、托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于3mm；
　　4.2、對于非用于調心或過渡的托輥輥子，其上表面母線應位于同一平面上或同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輥輥子上表面母線的相對標高差不應大于2mm：（注：1、平面指水平面或傾斜面，2、皮帶機凸弧段或凹弧段上的托輥輥子母線具有弧線型。）
　　5、塊式制動器在松閘狀態下，閘瓦不應接觸制動輪工作面；在額定制動力矩下，閘瓦與制動輪工作面的貼合面積，壓制成型的，每塊不應小于設計面積的50%，普通石棉的，每塊不應小于設計面積的70%，盤式制動器在松閘狀態下，閘瓦與制動盤的間隙宜為1mm；制動時，閘瓦與制動盤工作的接觸面積不應小于制動面積的80%。
　　6、拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應按拉緊裝置的形式、輸送帶帶芯材料、帶長和啟、制動要求確定，并應符合下列要求；
　　6.1、垂直框架式或水平車式拉緊裝置，往前松動行程應為全程的20%-40%，其中，尼龍芯帶、帆布芯帶或輸送機長度大于200m的，以及電動機直接啟動和有制動要求的，松動行程應取小值。
　　6.2、絞車或螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應小于100mm.。 7、卸料車、可逆配倉輸送機、拉緊裝置的輪子均應與軌道面接觸，但允許其一個輪子與軌道面有間隙：卸料車、可逆配倉輸送機其間隙不應大于0.5mm，拉緊裝置其間隙不應大于2mm。
　　8、絞車式拉緊裝置裝配后，其拉緊鋼絲繩與滑輪繩槽的中心線及卷筒軸線的垂直線的偏斜偏差均應小于1/10；
　　9、刮板清掃器的刮板和回轉清掃器的刷子，在滾筒軸線方向與輸送帶的接觸長度不應小于帶寬的85%；
　　10、帶式逆止裝置的工作包角不應小于70°，滾柱逆止器的逆轉角不應大于30°，安裝后減速器應運轉靈活。
　　11、輸送帶的連接方法應符合設備技術文件或輸送帶制造廠的規定；輸送帶連接后應平直，其直線度允許偏差：帶寬>500mm，且帶長>20m允許偏差為25mm，檢測長度為7m；帶寬≤500mm，且帶長≤20m，允許偏差為25mm，檢測長度為5m。
　　12、空負荷試運轉應符合下列要求：
　　12.1、當皮帶接頭強度達到要求后，方可進行空負荷試運轉；
　　12.2、拉緊裝置調整應靈活，當皮帶機啟動和運行時滾筒均不應打滑；
　　12.3、當輸送帶運行時，其邊緣與托輥側輥子端緣的距離應大于30 mm；
　　13、負荷試運轉應符合下列要求：
　　13.1、整機運行應平穩，應無不轉動的輥子；
　　13.2、清掃器清掃效果應良好，刮板式清掃器的刮板與輸送帶接觸應均勻，并不應發生異常振動；
　　13.3、卸料裝置不應產生顫抖和撒料現象。

6 跑偏故障及解決方法

　　皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是zui常見的故障。為解決這類故障重點是要注意安裝的尺寸精度與日常的皮帶機維護保養。跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理： 
　　1、調整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。 
　　2、安裝調心托輥組。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶線雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長皮帶輸送機不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。 
　　3、調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送機的皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置，在調整驅動或改向滾筒前準確安裝其位置。 
　　4、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。 
　　5、雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶線跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然后調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。

7 皮帶輸送機的日常維護

　　1、檢查所有緊固件并確認沒有松動。 
　　2、清潔皮帶并確認皮帶完好，如發現皮帶破損應及時更換。 
　　3、檢查電機減速箱內的潤滑油并確保正常。 
　　4、檢查皮帶張緊度并調整至適當。

8 皮帶輸送機的國內現狀

　　我國生產制造的帶式輸送機的品種、類型較多。在“八五”期間，通過國家一條龍“日產萬噸綜采設備”項目的實施，帶式輸送機的技術水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產品開發都取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均*，并對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發，研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅動系統采用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。

9 皮帶機的運輸、貯存

　　產品在運輸過程中，應符合運輸部門的有關規定，不得與酸、堿接觸。驅動裝置、電氣設備應避免刮、碰、摔等劇烈的振動和撞擊。在保管期間應采取防雨、防潮措施，貯存時應放置在有遮棚的倉庫內。

10 皮帶機主要技術參數

　皮帶機是皮帶輸送機的簡稱，皮帶機運用輸送帶的連續或間歇運動來輸送各種輕重不同的物品，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的件貨，用途廣泛。
　　皮帶機輸送帶的材質有：橡膠、硅膠、PVC、PU等多種材質，除用于普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求物料的輸送。采用的食品級輸送帶，可滿足食品、制藥、日用化工等行業的要求。
　　皮帶機結構形式有：槽型皮帶機、平型皮帶機、爬坡皮帶機、轉彎皮帶機、伸縮皮帶機等多種形式，輸送帶上還可增設提升擋板、裙邊等附件，能滿足各種工藝要求。輸送機兩側配以工作臺、加裝燈架，可作為電子儀表裝配，食品包裝等皮帶機裝配線。
　　皮帶機驅動方式有：減速電機驅動、電動滾筒驅動。
　　皮帶機調速方式有：變頻調速、無極變速。
　　皮帶機架材質有：碳鋼、不銹鋼、鋁型材。
　　應用范圍：輕工，電子，食品，化工，木業，五金，礦業，機械等行業
　　皮帶機設備特點：皮帶機輸送平穩，物料與輸送帶沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞。噪音較小，適合于工作環境要求比較安靜的場合。結構簡單，便于維護。能耗較小，使用成本低。

2 特點

　　皮帶輸送機具有的結構簡單、便于維護，能耗較小，使用成本低的特點外，還具有以下特點：[1]
　　1、可輸送的物料種類繁多，既可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量較輕的產品，也可用于大型超市收銀處的商品輸送，用途廣泛。
　　2、皮帶輸送機結構形式多樣，有槽型皮帶機、平型皮帶機、爬坡皮帶機、側傾皮帶機、轉彎皮帶機等多種形式，輸送帶上還可增設推板、側擋板、裙邊等附件、能滿足各種工藝要求。
　　3、皮帶流水線的輸送帶有橡膠、帆布、PVC、PU等多種材質，除用于普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求物料的輸送。
　　4、皮帶輸送機采用的食品級輸送帶，可滿足食品、制藥、日用化工等行業的要求。
　　5、輸送平穩，物料與輸送帶間沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞。
　　6、與其它輸送機相比噪音較小，適合于工作環境要求比較安靜的場合。

3 安全操作規程

　　1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多臺輸送機平行作業時，機與機之間，機與墻之間應有一米的通道。
　　2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
　　3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常后方可入料。禁止先入料后開車。
　　4、有數臺輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉后，方可入料。
　　5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
　　6、工作環境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。
　　7、輸送帶上禁止行人或乘人。
　　8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
　　9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
　　10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。

4 質量與安全

　　安裝前準備工作：安裝前測量預埋螺栓的間距，用水準儀測量各安裝基礎的標高，并標出頭架中心線及尾架中心線，再用經緯儀找出皮帶安裝基準線。
　　安裝工藝流程：基礎驗收——皮帶機支腿及中間架安裝——配重裝置安裝——頭架、尾架及驅動裝置架安裝——滾筒及托輥安裝——機組安裝——拉皮帶——加油、調試。
　　安裝工藝：
　　1、皮帶機支腿及中間架：在安裝前用經緯儀找好中心線，再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便于安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。
　　2、配重裝置：安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度，同時應保證其垂直度，配重裝置裝好后，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
　　3、頭架、尾架及驅動裝置架：首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線，并注意頭、尾架的軸線偏差不大于±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設于主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束后還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
　　4、滾筒及托輥：滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況，如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75～80%。
　　5、機組安裝：機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm，半聯軸器間的間隙為3～5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
　　6、拉皮帶：由廠家或專業人士負責。
　　7、加油、調試：加油時做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉；試運轉時應先采取點動，當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏后工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節，在多次調節后保證皮帶機的運轉正常。工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持，要時刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用*檢查減速機的噪音并做好調試記錄。

5 質量控制要點

　　1、皮帶機縱向中心線與基礎實際軸線距離的允許偏差為±20mm;
　　2、組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機架應符合下列要求；
　　2.1、機架中心線與輸送機縱向中心線應重合其偏差不應大于3mm；
　　2.2、機架中心線的直線度偏差在任意25m長度內不應大于5mm；
　　2.3、在垂直于機架縱向中心線的平面內，機架橫截面兩對角線長度之差，不應大于兩對角線長度平均值的3/1000；
　　2.4、機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應大于2/1000；
　　2.5、中間架的間距，其允許偏差為±1.5mm，高低差不應大于間距的2/1000；
　　2.6、機架接頭處的左、右偏移偏差和高低均不應大于1mm；
　　3、組裝傳動滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒應符合下列要求：
　　3.1、滾筒橫向中心與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于2mm；
　　3.2、滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于2/1000；
　　3.3、滾筒軸線的水平度偏差不應大于1/1000；
　　3.4、對于雙驅動滾筒，兩滾筒軸線的平行度偏差不應大于0.4mm；
　　4、組裝托輥應符合下列要求：
　　4.1、托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于3mm；
　　4.2、對于非用于調心或過渡的托輥輥子，其上表面母線應位于同一平面上或同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輥輥子上表面母線的相對標高差不應大于2mm：（注：1、平面指水平面或傾斜面，2、皮帶機凸弧段或凹弧段上的托輥輥子母線具有弧線型。）
　　5、塊式制動器在松閘狀態下，閘瓦不應接觸制動輪工作面；在額定制動力矩下，閘瓦與制動輪工作面的貼合面積，壓制成型的，每塊不應小于設計面積的50%，普通石棉的，每塊不應小于設計面積的70%，盤式制動器在松閘狀態下，閘瓦與制動盤的間隙宜為1mm；制動時，閘瓦與制動盤工作的接觸面積不應小于制動面積的80%。
　　6、拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應按拉緊裝置的形式、輸送帶帶芯材料、帶長和啟、制動要求確定，并應符合下列要求；
　　6.1、垂直框架式或水平車式拉緊裝置，往前松動行程應為全程的20%-40%，其中，尼龍芯帶、帆布芯帶或輸送機長度大于200m的，以及電動機直接啟動和有制動要求的，松動行程應取小值。
　　6.2、絞車或螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應小于100mm.。 7、卸料車、可逆配倉輸送機、拉緊裝置的輪子均應與軌道面接觸，但允許其一個輪子與軌道面有間隙：卸料車、可逆配倉輸送機其間隙不應大于0.5mm，拉緊裝置其間隙不應大于2mm。
　　8、絞車式拉緊裝置裝配后，其拉緊鋼絲繩與滑輪繩槽的中心線及卷筒軸線的垂直線的偏斜偏差均應小于1/10；
　　9、刮板清掃器的刮板和回轉清掃器的刷子，在滾筒軸線方向與輸送帶的接觸長度不應小于帶寬的85%；
　　10、帶式逆止裝置的工作包角不應小于70°，滾柱逆止器的逆轉角不應大于30°，安裝后減速器應運轉靈活。
　　11、輸送帶的連接方法應符合設備技術文件或輸送帶制造廠的規定；輸送帶連接后應平直，其直線度允許偏差：帶寬>500mm，且帶長>20m允許偏差為25mm，檢測長度為7m；帶寬≤500mm，且帶長≤20m，允許偏差為25mm，檢測長度為5m。
　　12、空負荷試運轉應符合下列要求：
　　12.1、當皮帶接頭強度達到要求后，方可進行空負荷試運轉；
　　12.2、拉緊裝置調整應靈活，當皮帶機啟動和運行時滾筒均不應打滑；
　　12.3、當輸送帶運行時，其邊緣與托輥側輥子端緣的距離應大于30 mm；
　　13、負荷試運轉應符合下列要求：
　　13.1、整機運行應平穩，應無不轉動的輥子；
　　13.2、清掃器清掃效果應良好，刮板式清掃器的刮板與輸送帶接觸應均勻，并不應發生異常振動；
　　13.3、卸料裝置不應產生顫抖和撒料現象。

6 跑偏故障及解決方法

　　皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是zui常見的故障。為解決這類故障重點是要注意安裝的尺寸精度與日常的皮帶機維護保養。跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理： 
　　1、調整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。 
　　2、安裝調心托輥組。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶線雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長皮帶輸送機不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。 
　　3、調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送機的皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置，在調整驅動或改向滾筒前準確安裝其位置。 
　　4、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。 
　　5、雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶線跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然后調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。

7 皮帶輸送機的日常維護同鑫皮帶輸送機，物流皮帶分流機，傳輸機

　　1、檢查所有緊固件并確認沒有松動。 
　　2、清潔皮帶并確認皮帶完好，如發現皮帶破損應及時更換。 
　　3、檢查電機減速箱內的潤滑油并確保正常。 
　　4、檢查皮帶張緊度并調整至適當。

8 皮帶輸送機的國內現狀

　　我國生產制造的帶式輸送機的品種、類型較多。在“八五”期間，通過國家一條龍“日產萬噸綜采設備”項目的實施，帶式輸送機的技術水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產品開發都取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均*，并對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發，研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅動系統采用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。

9 皮帶機的運輸、貯存同鑫皮帶輸送機，物流皮帶分流機，傳輸機

　　產品在運輸過程中，應符合運輸部門的有關規定，不得與酸、堿接觸。驅動裝置、電氣設備應避免刮、碰、摔等劇烈的振動和撞擊。在保管期間應采取防雨、防潮措施，貯存時應放置在有遮棚的倉庫內。

10 皮帶機主要技術參數