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出油閥偶件工作狀態的檢查出油閥偶件的人工檢查方法與柱塞偶件檢測類似，也包括密封性能分析和靈活性檢查兩部分出油閥偶件的密封性能分析是將噴油泵調整到不供油的狀態后進行加壓，若油壓從35MPa下降到10MPa的時間少于1min則說明密封性能不良，應進行修復。靈活性檢查是將閥體垂直向上抽出1/3后松開，若閥體可以自行緩慢回落到閥座位置，則說明狀態較好，若出現卡滯說明可能出現密封配合面的磨損或出現溝痕，應進行修復。供油時間的人工檢查供油時間的檢查對于優化混合氣的燃燒質量意義較大，供油時間主要是通過柴油機的供油提前角參數進行控制的，人工檢查供油時間的方法如下。首先，將柴油機調整到供油狀態，噴油泵中注滿柴油后將油缸的高壓油管拆下并替換成為溢油管，轉動飛輪將溢油管中的空氣排出;然后，保持溢油管中的柴油處于靜止狀態后，手動驅動飛輪轉動，查看溢油管中柴油的油面變化情況，若油面出現瞬時波動，則停止轉動飛輪，并查看曲軸傳動帶輪上的刻度位置;最后，對比傳動帶輪上的刻度位置是否符合佳供油提前角，若不符合，應對其進行調整。隨著柴油機技術的不斷進步，很多柴油機維修機構針對柴油泵的檢修引進了性能*的試驗臺，噴油泵試驗臺可以依靠*的檢測工具獲得噴油泵的相關數據，其大部分功能主要依靠現代化控制技術實施，具有較高的自動化程度。部分*的噴油泵試驗臺，能夠利用單片機技術和計算機數據分析實現噴油泵狀態的智能分析與判斷，能顯著提高噴油泵損壞問題的檢測精準度和效率。現階段的噴油泵試驗臺具有多種類型，其中應用較早和普及率較高的是傳統的液壓式無極調速試驗臺，其能夠實現常規參數的檢測和分析功能。詢問A2F10W4P6柱塞馬達供貨