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　　帶秤叉車的原理及結構
　　
　　一、叉車電子秤的用途和場合
　　
　　叉車電子秤可使車載在裝載物料的同時對物料進行自動稱重。
　　
　　叉車電子秤廣泛應用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。
　　
　　二、電子叉車秤的原理、結構特征概述
　　
　　叉車電子秤是根據分別安裝在車載動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調整，在車載儀表中的中央處理器自動進行計算，從而得出重量數據，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
　　
　　車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數據轉換處理；當機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。
　　
　　三、電子叉車秤的組成
　　
　　•兩個壓力傳感器，用來測定車載液壓系統的壓力變化；
　　
　　•一個接近開關，當動臂舉升到接近開關的時候，系統對壓力數據進行采集；
　　
　　•車載儀表，對稱重數據進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結果
　　
　　四、電子叉車秤的基本技術數據
　　
　　1、工作溫度范圍：-20~+50
　　
　　2、工作電壓：10v•30vDC
　　
　　3、準確度等級Y（b）
　　
　　4、裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg
　　
　　5、防護等級：IP65
　　
　　6、接口：RS232
　　
　　7、傳感器工作溫度-20~80℃
　　
　　8、cpu：pentium
　　
　　9、RAM:8Mb
　　
　　10、串口：COM1
　　
　　11、操作系統：MS-Dos
　　
　　12、兼容WindowsXP/2000
　　
　　13、應用MicrosoftExcel
　　
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