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上海意慧機電科技有限公司深圳分公司
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閱讀：521發布時間：2011-4-7
Weber Marking Systems, Inc.韋伯標識系統集團公司是在標簽和貼標機，噴碼機創新設計，制造和供應的富有專業經驗公司。韋伯產品在范圍內提供全系列的標識產品系統，軟件和耗品。
從1932年成立78年以來，韋伯致力于研究開發和改善貼標和噴碼工業標識解決方案，這使得我們能夠真正理解客戶的需求。WEBER韋伯公司已經發展成為貼標機的，我們在美國，德國，法國等國家設有7個制造工廠，旗下擁有WEBER，MARK-O-PRINT，GESET三個的標識產品品牌，公司在歐美地區擁有1200多名雇員，韋伯WEBER公司為50000多家客戶提供產品和整體解決標識解決方案。WEBER韋伯標識系統應用到所有的行業客戶，客戶包括小型規模的制造企業到財富500強的大型企業。
上海意慧機電有限公司做為歐美標識系統在中國的主要供應集成商，成為WEBER集團公司在中國的*總代理商，將為中國客戶來當今世界的工業標識技術產品。
位于美國德克薩斯州Carrollton市的Gadzooks公司從它的分銷中心把面向青少年的服飾產品運送到它的433個連鎖店中。一直以來，該公司都是把符合FedEx（聯邦快遞）公司標準的運貨標簽先打印出來，然后手工貼到包裝箱上。后勤與物流Paul de Freitas說， 這種手工貼標方式太依賴于工人，他們要像照顧嬰兒一樣照看著分發系統上的這些紙箱。
而現在，這些瓦楞紙箱再不必像嬰兒那樣被照看了，2002年6月開始運行的自動貼標系統將會自動完成貼標的工作。包裝紙箱在到達貼標系統之前，就已貼上了預先打印好的產品標簽。到達貼標系統后，系統就開始掃描紙箱上的標簽，在此基礎上，會生成一個符合FedEx（聯邦快遞）公司標準的運貨標簽，并將其貼到包裝箱上，然后，這個新生成的運貨標簽由第二臺掃描閱讀器進行驗證。而且，在這兩次掃描之間，紙箱被自動稱重與打包。
這個44英尺長的系統上的硬件部分是由德克薩斯條碼系統（Texas Barcode Systems）公司提供的。這包括兩臺Datalogic條碼閱讀器、一臺Weigh-Tronix動態稱重秤，一臺Weber Marking Systems公司提供的裝有Zebra打印引擎的Model 5200型打印貼標機。這個系統通過一臺新的Dell 個人計算機在現成的網絡上運行。傳送帶是由Hytrol公司制造的。整個系統安裝在一個9英尺高的平臺上，這個平臺實際上也是車間的建筑結構的一部分。
先從掃描開始
裝有衣服、手提包、腰帶、鞋子或其他服飾的包裝紙箱排成一隊被傳送到貼標系統中，在這之前他們已經被貼上了打印好的產品標簽。這個標簽采用一個*的產品標識碼和Code 39型條碼來記載公司內部的跟蹤信息。而據De Freitas說，這個標簽上的產品標識碼和Code 39條碼不能被FexEx（聯邦快遞）公司使用。
在貼標系統的入口處，安裝有一臺Datalogic DS4600型掃描器，它負責讀取紙箱上預打印的標簽信息。De Freitas稱這臺掃描器和分送系統末尾用于確認FexEx標簽的掃描器為“驗證掃描器”。入口處的這臺掃描器在讀取了預打印標簽上的數據之后，將其傳送到PC機中，后者就會生成新標簽的數據，接著，這些數據就被傳送到輪轉打印貼標單元。Hytrol公司生產的傳送帶有12英尺長，而這臺掃描器就安裝在傳送帶的四分之三處。這臺傳送裝置由兩部分組成，一部分是速度較慢的傳送帶，另一部分是緊接著的速度較快的傳送帶，后者的速度是前者的四倍，這就可以把包裝箱準確的傳送到掃描器前的位置。
紙箱自動貼標系統的核心--打印貼標單元
在掃描之后，貼標之前，包裝箱還要通過Weigh-Tronix公司CVC 4824型動態稱重秤進行稱重。所得到的重量也會被傳送到PC機中，然后被加入到FedEx標簽的數據中，雖然這個標簽并沒有要求一定要有重量信息。
由TBS生產，尺寸為6英寸×4英寸的壓敏標簽是以卷帶形式供應的。這個標簽上打印有所有FedEx要求的數據信息。當包裝箱在檢測器位置停頓時，標簽就被一個壓貼輥貼到了包裝箱的中部位置。這個位置距包裝箱的前沿約16英寸，距包裝箱的底部約8英寸。一般常規的包裝箱的長度是30英寸。但Gadzooks公司也定期使用不規則的包裝箱，不過這也不影響系統的運行。
符合FedEx標準的運貨標簽
如果掃描器不能識別預打印標簽上的條碼，它就會生成一個錯誤信號，這些有錯誤的包裝箱就被送到位于第二個掃描器之后的一個循環傳送帶上，等待重新粘貼預打印標簽。
接下來，所安裝的Samuel 封箱系統中的一臺日本產的打包機將會完成封箱工作。De Freitas說因為Gadzooks的平均包裝箱的重量是45磅，對于普通的膠帶來說太重了，所以這些包裝箱還需要用擠出型聚丙烯包裝帶捆扎。另外，包裝帶與膠帶相比價格還要便宜一些。膠帶用來封閉箱子的頂部，為了確保安全，要采用十字形封箱。另外還裝有一個監測器，用于確保在當前的封箱工作完成之后，才會將下一個包裝箱傳送過來，進行下一次封箱。“這臺打包機實在是一臺很好用的機器。” De Freitas說。
然后，封裝好的包裝箱就要經過一臺Datalogic DS2100型掃描器，由它來驗證FedEx運貨標簽是否正確有效。據De Freitas說，在對運貨標簽進行掃描后，有兩種情況會導致系統自動停止運行：一種情況是沒有粘貼FedEx運貨標簽，另一種情況是標簽上的條碼不能識讀。當一臺監測器監測到有包裝箱經過時，就會觸發掃描動作。掃描好的包裝箱會被送到傳向外部的傳送帶上，或者被送到次品傳送帶上，等待進一步處理。
良好的開端
在以前，Gadzooks的工人采用手工掃描包裝箱，然后進行手工貼標。De Freitas說原來需要5個全職工人，而現在只需要兩三個工人即可。“節省了勞動力也就是為我們節省了大量的成本，”他說，“這是一個極大的進步，我們不再需要工人像照料嬰兒一樣來照看每一個箱子了。”
同時，Gadzooks的裝箱效率由4~5箱/分提高到7~10箱/分。
一個更明顯的數據就是生產效率，Gadzooks用箱/人·時來表示生產效率。在采用新的系統以前，生產效率是24~28箱/人·時，在這條新的貼標線運行的*天，Gadzooks的生產效率就提高了近50%，達到了46箱/人·時。“生產效率提高如此之大，這實在是一個驚喜。” De Freitas說道。從那以后，工作變得越來越好：現在Gadzooks的生產效率穩定在50~60箱/人·時。
當然，De Freitas也承認這條全自動貼標生產線系統也不是十全十美的。包裝箱的標簽識讀差錯率雖然不到千分之一，而相比之下，以前采用人工的方式的貼標差錯誤率接近于零。而Gadzooks公司看重的是該系統能帶來的長期高度的回報。
另一個亮點是連鎖分店的不需要知道這種生產技術上的改進和效率的提高。De Freitas說：“對他們來說仍是一樣的，是無縫連接。” 無論服飾流行款式怎么樣變化，De Freitas希望能夠利用這套在線打印貼標系統進行長期、穩定可靠的自動化生產。
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