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回轉式鼓風機由美國的弗朗西斯和菲蘭德.羅茨兩兄弟發明，在1854年，弗朗西斯羅茨和菲蘭德羅茨開發了旋轉容積式鼓風機，在接下來的多年里不斷發展，逐步實現了規模和市場地位的日益提升，隨著風機被市場廣泛認可，回轉風機迎來了更大的發展機遇，尤其是進入新世紀，得到更迅速的發展。

要了解回轉風機空氣室的用途，先來看看回轉風機的工作原理。回轉式鼓風機偏心裝在氣缸體內的轉子旋轉時，使轉子槽內的4片葉片產生往復運動，不斷的將空氣吸進、壓縮、排出，構成風機。葉片和轉子、氣缸體相互不斷磨擦，主機壓縮空氣的同時也會產生熱量。所以回轉風機運轉時，由滴油嘴往氣缸體內滴入必要的潤滑油使表面潤滑，以減小磨擦熱和磨擦噪音；并使部件之間形成一層油膜，保持風機的密封性。潤滑系統是利用風機工作時產生的壓力差而形成的自動供給機油的循環裝置，因此回轉風機不能空負載運轉！

回轉式風機通過壓縮空氣的主機不斷旋轉，將需要輸送的介質不斷的吸入、壓縮、排出，通過這三個行程來實現氣體的輸送，一般用于曝氣，所以回轉風機也叫曝氣風機。回轉風機的明顯特征為體積小、風量大、噪聲低、耗能省，可連續*運轉。常被用于對噪聲要求嚴格的污水處理場所、農村污水處理一體化，醫院化工污水處理曝氣、電鍍槽的攪拌曝氣等領域。

回轉風機主要由六大部分造成，分別是動力源——電機、空氣凈化裝置——空氣濾清器、空氣壓縮裝置——鼓風機本體、空氣儲存裝置——空氣室、風機底座（兼油箱）、風機潤滑油循環系統（包括滴油嘴）等六大部份。而回轉風機的空氣室，被形象的稱之為氣包或儲氣堡，回轉風機的全部機型都有空氣室。空氣室直接與回轉鼓風機主機連接，空氣室定量且不間斷地貯存由主機送來的壓縮空氣，其作用為防止空氣脈動，確保風機散氣平穩，大大減小排出空氣的脈動，降低風機噪音。同時，回轉風機空氣室在接收來自主機的壓縮空氣時，也接收了來自風機主機受高溫霧化的微量油霧，置于空氣室內的油氣分離器，起到將油氣分離的作用，氣體被分離，排出回轉鼓風機，進入管路，而被分離出的潤滑油，通過回油管重新回到油箱，再次進入潤滑油循環系統，參與維護風機運轉。

回轉風機空氣室上裝有泄壓閥和壓力表，泄壓閥一般安裝在回轉式風機的空氣室頂部，在回轉鼓風機系統中起保護作用的部件，它是一種簡單的機械式卸壓裝置，通過把釋放壓力，確保回轉風機空氣室和管路系統的正常壓力，讓壓力恢復正常，對管道和設備起一定保護作用，而且可以進行整定壓力到需要的壓力范圍，以防過高的壓力對風機和管道形成破壞。回轉風機運行中，通過壓力表實時觀察回轉風機管路的壓力情況，回轉式風機壓力值范圍在0.1-0.5kgf/cm²之間，所以回轉風機壓力表讀取值應在0.1-0.5kgf/cm²之間，如果沒有壓力，回轉風機會因沒有油潤滑被磨損，如果高于這個壓力，回轉風機則會超壓磨損。當回轉式風機出現超壓的情況時，泄壓閥會起到卸掉部分壓力的作用。

小結：以上是關于回轉風機空氣室結構和用途的簡單介紹，空氣室接受風機主機源源不斷輸送來的氣體，減緩風機脈動，分離油氣，頂部的泄壓閥可維護風機壓力正常值。如果您還有關于回轉風機的任何問題，請致電回轉風機廠家濟南啟正.