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南京聚航科技有限公司

主營產品: 振動時效設備,殘余應力檢測儀,應力應變測量,殘余應力消除設備

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法蘭軸承殘余應力測試試驗

2024-9-19  閱讀(208)

法蘭軸承的生產一般經過鑄造、調質、機加工等多道工序,每道工序都有可能產生殘余應力。為了保證產品的可靠性和安全性,需要對不同加工工序后的殘余應力進行檢測,用以驗證工藝,改進工藝,確保產品的性能。

殘余應力測試方法有很多種,由于法蘭軸承工件外形各式各樣,結構復雜,因此選擇盲孔法測殘余應力。以下為某型法蘭軸承殘余應力測試的過程:

試驗儀器

試驗儀器:采用南京聚航科技的JHMK多點殘余應力測量系統,由JHYC靜態應變儀和JHZK鉆孔裝置組成。多點測量,實時顯示應力應變數值,實時錄屏錄像功能,自動實時生成應力應變釋放曲線,測量曲線和視頻回放功能,自動生成分布曲線和三維分布圖,一鍵生成測量報告。

試驗依據:《GBT?31310-2014?金屬材料 殘余應力測定 鉆孔應變法

測試方案

1)測點位置選取

應變測試點的選取原則應遵循以下幾點:1.理論計算的高應力區和實際發生開裂的部位;2進一步優化設計關注的部位。根據選取原則,不同批次的法蘭軸承各選3個測點進行測試,在外圓呈120度分布,全部采用三軸應變花。

(2)應變片粘貼及連接:將各個測點位置進行打磨清潔,粘貼應變片及接線端子。

(3)線纜連接:完成貼片后,將應變片接入JHYC靜態應變儀,查看數據。

(4)鉆孔支架放置:確認數據穩定正常后,將支架放置于測點位置,對好中心后調節鉆孔深度。

(5)開始測量:測量前調零,待數值穩定后開始記錄,然后鉆孔,鉆完孔后等待殘余應力釋放完成,穩定后停止數據采集。

測試結果及分析

所有測點逐一測量完成后,利用軟件的高級分析功能進行多點殘余應力分析,然后一鍵導出報告。測量結果如下:

測點位置

σmax(MPa)

σmin(MPa)

角度θ(°)

σx(MPa)

σy(MPa)

σ-(MPa)

1-A

-7.6

-30.9

-7.8

-8.0

-30.5

27.9

1-B

-31.3

-48.9

6.6

-31.5

-48.7

42.9

1-C

-36.6

-55.6

-2.2

-36.6

-55.5

48.9

2-A

-41.5

-59.5

6.3

-41.7

-59.3

52.8

2-B

-34.9

-48.7

4.3

-34.9

-48.7

43.5

2-C

-44.6

-64.6

12.1

-45.5

-63.7

57.3

5-A

-33.1

-43.5

3.2

-33.1

-43.5

39.3

5-B

-32.6

-45.2

4.7

-32.7

-45.1

40.4

5-C

-36.3

-54.1

5.4

-36.5

-54.0

47.8

6-A

-43.0

-63.0

2.0

-43.0

-63.0

55.8

6-B

-43.4

-60.2

5.8

-43.5

-60.1

53.8

6-C

-43.2

-69.7

10.5

-44.1

-68.8

60.9

從表中數據可以看出,所有測點的殘余應力值都不大,但從分布來看,1#最差,6#是*好的。

結論

使用JHMK多點殘余應力測量系統對法蘭軸承工件進行殘余應力測試,實驗方法簡單,操作方便,軟件功能豐富,快速得出可靠結果,為法蘭軸承加工工藝的改進提供了依據。



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