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我們知道,當真空泵抽完真空后,在停機時,由于泵腔處于真空狀態,泵油就會返充泵腔內,泵油返充量較大,有的會充滿整個泵腔,有的甚至能進入前置管道內,當泵再次啟動時,泵油就會大量排出,泵油經壓縮后,溫度升高,沖擊閥片,大部分以小油滴的形式存在,在大氣流的推動下,很容易被帶出泵外,這樣就會造成泵噴油現象。
要想解決這個問題,就得在泵停機的同時,向泵腔內快速充氣,破壞泵腔內的真空度,使泵油沒有回充的能力。這就需要在泵口處配置壓差閥。
但其回充氣體的速度很慢,而且壓差閥的作用只是防止油回充到壓差閥的前段,這樣滿足不了防止泵腔進油的目的,所以要把壓差閥的充氣口擴大些,使氣流快速進入泵腔,在短時間內使腔內的氣體壓強達到泵油回充泵腔的壓強,這樣就可以減少泵腔的回油量。
另外,可以在泵腔的進油管處設置一個電磁閥,當泵開啟時,電磁閥打開,讓油路通暢,當泵停機時,電磁閥關閉油路,這樣也可控制反油。
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